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こんにちは!モブログさん。


『ゴルフ上達110番』の田中です。


先週はマスターズ・ウィーク。
みなさん、寝不足じゃないですか?!


残念ながら日本人2選手は予選落ちでしたが、あのようなハイレベルなコース
で世界の競合と戦った経験が、これから本格的に始まる日本男子ツアーをより
一層盛り上げる、原動力となるのではないでしょうか?!


高校生のハニカミ王子に頼らず、男子ならではのパワーと迫力あふれるプレー
を日本男子プロにも期待しています!!


がんばってください!!



 ・
 

 ・

 
 ・

 
 
と応援はこれくらいにして。



さて前回は、『ボールの飛ぶ方向=スイングの軌道』というテーマで、せっかく
クラブフェースの芯に当てた改心のショットでもなぜか一直線に右へボールが
飛んでしまい飛距離をロスしてしまう、


『ボールの曲がり』について解説しました。


本日は、前回に引き続き『ボールの曲がり』について、


『右に(左に)ボールが飛び出し、さらにスライス(フック)』


してしまうミスについて解説していきます。


それは、ボールの飛ぶ方向はスイング軌道と関係していますが、
スライス・フックは『クラブフェースの向き』に関係しています。
         ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


具体的には、次のような状態でインパクトを迎えています。



■スライス・・・クラブフェースが飛球線に対して開いている
(右を向いている)


■フック・・・クラブフェースが飛球線に対して閉じている
(左を向いている)

(※いずれも右打ちの場合です。)



前回のスイング軌道とまとめると、ボールの曲がりのパターンは次のように
なります。


【1】
・ボールの飛ぶ方向:右 
・球筋:ストレート

⇒スイング軌道:インサイドアウト
 クラブフェースの向き:飛球線と垂直な状態


【2】
・ボールの飛ぶ方向:右 
・球筋:スライス

⇒スイング軌道:インサイドアウト
 クラブフェースの向き:飛球線と垂直よりも開いた状態(オープン)


【3】
・ボールの飛ぶ方向:右 
・球筋:フック

⇒スイング軌道:インサイドアウト
 クラブフェースの向き:飛球線と垂直よりも閉じた状態(クローズ)


※【3】の球筋ならフェアウェーに戻ってきて、かつフック回転でもっとも
 飛距離が出る球筋です。
 ただし、ラン(ボールが地面に着地してからの転がり)が多く、左サイドに
 池やバンカーがあるホールでは、それらのハザードにはまってしまう確率の
 高い、コントロール性の低い球筋でもあります。


【4】
・ボールの飛ぶ方向:左 
・球筋:ストレート

⇒スイング軌道:アウトサイドイン
 クラブフェースの向き:飛球線と垂直な状態


【5】
・ボールの飛ぶ方向:左
・球筋:スライス

⇒スイング軌道:アウトサイドイン
 クラブフェースの向き:飛球線と垂直よりも開いた状態(オープン)


【6】
・ボールの飛ぶ方向:左
・球筋:フック

⇒スイング軌道:アウトサイドイン
 クラブフェースの向き:飛球線と垂直よりも閉じた状態(クローズ)


※【5】の球筋ならフェアウェーに戻ってきますね。
 ただし、スライス回転のため風に弱く、飛距離が出る球筋とはいえません。

ドライバーでスライスをなくし、飛距離を出す秘訣はこちらで詳しく説明しています。
⇒ https://www.urimane.com/mredirect.php?p1=47&p2=214&p3=0&p4=260



次回の練習では、ご自分の球筋から「スイング軌道」と「クラブフェース」の
関係について分析してみてください。


そして、前回もアドバイスしましたが、ボールが曲がる場合には、


『バックスイング』の軌道に注意をしてみましょう。


ポイントは、


 右足前まではクラブをまっすぐに引くようにしてください。
 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

またそのときには、


 クラブフェースは目標に正対しているようにしてください。
 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


練習では、ゆっくりとクラブを上げるように心がけ、
ストレートな軌道・フェースの向きを体感してください。


そして、コースでは狙った方向へまっすぐに飛ばし、飛距離のロスを
なくしましょう!!



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          ゴルフ上達110番事務局

       ◇URL:https://www.urimane.com/mredirect.php?p1=47&p2=214&p3=1&p4=260
       ◇お問合せ:info@110golf.com

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