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モブログさん

こんばんは、安楽です。


昨日は突然のメール、
失礼いたしました。


ただ、十数人の方から、


「安楽さんを雑誌で見たことがありますよ!」
「大会を見に行ったことがあります!」


というような声をいただきました。


嬉しかったです。
本当にありがとうございます。


もし、モブログさんが本当にドライバーの飛距離を
アップさせたいなら続きをご覧ください。




ゴルフでスコアアップを狙うには、


極端な話、ドライバーの距離が伸びなくても
アイアンで確実につないでいけば、
スコアは安定します。


しかしドライバーの飛距離がアップすることで、


・ [ロングホールで2オンが可能になる]
・ [人より短い番手で攻めることができる]
・ [ゴルフコンペでドラコンキングになれる]
・ [飛ばさなくていいところは余裕が生まれ、結果、安定する]
・ [仲間たちに「飛ばし屋」と冷やかされるようになれる]


以上のようなメリットを
得ることができますよね。


では、私の持っている
ドライバーの飛距離をアップする方法を


最も正確、確実に
お伝えするにはどうすればいいのか?


その方法を考えさせていただきますね。






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モブログさん

はじめまして、安楽と申します。


『ゴルフ上達110番』
田中氏のメールマガジンをご覧の
モブログさんに、メール差し上げました。


実は私は、


【 2007年第1回L-1グランプリ
     最強ドラコン選手決定戦 】
 
 
でアマチュア部門1位となることが出来ました。


そして現在、
多くのレッスン生がいます。


インターネットには詳しくないのですが、
もっとドライバーの飛距離アップを
多くの人に知ってもらえないだろうか?

という思いでメールさせていただきました。


もし、モブログさんが
ドライバーの飛距離アップを
のぞんいらっしゃるのなら、


私からのメールは必ず
お力になれると思っています。


唐突のメールですので、
びっくりされたかと思いますが、


これから配信されるメールを
お楽しみください。






























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モブログさん、こんにちは!


『ゴルフ上達110番』の田中です。



前回は僕が体験した
シュミレーションゴルフで測定した数値から



『飛距離とスピードの関係性』
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~



についてお話しました。




具体的には、


『ヘッドスピード』と、
『ボール初速値』についてです。



この『ボール初速値』というものが
実は飛距離にもっとも関係しています。



例えば、
競技での使用が禁止になった


「高反発ドライバー」は


フェース面の反発係数が高いので


この『ボール初速値』がアップし、
その分飛距離が伸びます。


また、女子プロはヘッドスピードの割りに
飛距離が出ますが、これは『ボール初速値』が
高いからである。


という内容でしたね。



さらに、『ボール初速値』を高めるためには、


『ミート率を上げる』
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

ことだとご説明しました。



それでは、本日はその方法をご紹介します。




★ミート率を上げる方法<その1>★


⇒【力まない】



「そんなの今さら言われなくてもわかっているよ!!」


という声が聞こえてきそうですね。


確かにこれは基本中の基本で、
誰もがわかっていることでしょう。


しかしながら、残念なことに
練習場でこれができている人は
半分くらいでしょうか・・・!?



そうなんです。


意外と出来てない方が
多いんですよ。


半分近くの方が、
ものすごい形相でボールをにらみつけ、


「ドカっ」


という、ものすごい大きなダフリ音を
出してしまっています。



典型的な力みすぎです・・・。



また、力みすぎるとスイング軌道を
小手先で操作してしまいますので、


その分ミート率が下がり、
さらにヘッドスピードも落ちてしまいます。


飛距離アップに必要な要素2つの
いずれもダウンさせてしまうんですね。




モブログさんはいかがですか?
お心あたりはありますか??



とはいえ【力み】というものは
なかなか自分では気づかぬもの。



そこで、力まずスイングし
『ミート率を上げる』コツを
ひとつ伝授いたします!!




★方法<その1>★


⇒【「カナヅチで釘を打つ」イメージでグリップする】



「カナヅチで釘を打つ」ときを
想像してみてください。


はじめは力は入っておらず
釘を打つ瞬間に無意識に
「ギュっ」と力が入りますよね。


ゴルフもそのようなイメージです。



はじめから力んではいけません。


あくまでも自然体でいきましょう。



また、力を入れていい指は
「小指・薬指・中指」の3本です。



「親指・人差し指」に力が入ると
両肩にも力が入ってしまい、
スムーズなスイングができません。


ただし、
「力を入れてもいい」というだけで


繰り返しになりますが、
はじめからギュっとグリップするのは
よくありませんのでご注意ください。



★方法<その2>★

⇒アドレスで力一杯グリップし
(あくまでも力を入れていいのは、
 「小指・薬指・中指」の3本です。)


ふっと力を抜いたと同時に
スイングを開始してみてください。


その抜けたときの力加減が
僕がお勧めするグリップの力加減です。




『飛距離アップ』に必要なもの


それは特別なことではなく
意外と誰でも知っているような
基本をしっかり押さえることなんです。



モブログさんも、今一度ご確認を!!


こちらで基本の確認をお願いします。

⇒ https://www.urimane.com/mredirect.php?p1=47&p2=225&p3=0&p4=260




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          ゴルフ上達110番事務局

       ◇URL:https://www.urimane.com/mredirect.php?p1=47&p2=225&p3=1&p4=260
       ◇お問合せ:info@110golf.com

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モブログさん、こんにちは!
『ゴルフ上達110番』の田中です。


僕の住む関東では
最近梅雨空だったり、夏日だったり。
体調を崩しやすい天気が続きますが


モブログさんは
いかがお過ごしでしょうか!?




さて、先日僕は、新しく販売された
シュミレーションゴルフを体験してきました!!


モブログさんは
シュミレーションゴルフをされたこと
ありますか??


最近巷でもゴルフバーなどで
増えてきていますが


今回体験したものは
それらとは一線を画したすぐれもの!



少しご説明すると
今あるものはインパクトゾーンを
赤外線で感知し、そして画面上に反映させます。



今回体験した新商品は
インパクトゾーンを高感度カメラで撮影し、


それを画面上に反映させます。


従いまして、
反映されるデータ(球筋)が
よりリアルなものとなるんです。



そして、使用しているこのカメラとシステム、
実は、某ゴルフメーカーさん
(宮○藍プロが使用しているクラブメーカーさんです)


が新商品開発のための試打・テストに
使用しているシステムと同様のものを使っているんです。




今回このシュミレーションを体験し
久しぶりに自分のスイングや飛距離の
データを確認しましたが、


今日はそこで感じたことをお話しますね。



内容は、

『飛距離とスピードの関係性』

のお話です。




まず、僕のドライバーでの
シュミレーション結果は次の通りでした。



■平均飛距離:250ヤード(MAX:280ヤード)

■ヘッドスピード:45~47m/s



モブログさんが
「もっと飛ばしたい」という意識のあるゴルファーなら
ヘッドスピードと飛距離の関係はご存知ですよね。


ヘッドスピードが速くなればなるほど飛距離もアップします。


誰もが飛距離を伸ばすため
ヘッドスピードを速めるために
練習されていると思いますが、


スピードを落としてしまう
最大の要因は何であるか?


モブログさんはご存知ですか??




そうです。


それは、『力み』です。



力を入れれば入れるほど
スピードは落ちます。


また、あらゆるミスの原因の多くは
この『力み』です。



ですから、アマチュアならなおさら
しっかりと認識し続けなければ
いけないことですよね。




ただ、ここでもうひとつ大切な数値が
あることをご存知でしたか!?



それは、【ボール初速値】です。



実はこの【ボール初速値】が
飛距離にもっとも関係しているんです。


理想はヘッドスピードの
1.5倍くらいといわれていますが、


僕は、65m/s前後でしたので、
まずまずですね。



競技での使用が禁止になった
「高反発ドライバー」は


フェース面の反発係数が高いので
この【ボール初速値】がアップする。


だからその分飛ぶんですね。



また、女子プロは
ヘッドスピードの割りに飛距離が出ますが



これは【ボール初速値】が高いからです。




それでは、【ボール初速値】を高めるためには



どうすればよいのでしょうか??




それは、


『ミート率を上げる』


ことです。



クラブのスイートスポット(芯)で
ボールを捕らえることができれば


その分【ボール初速値】はアップします。





それでは、


その『ミート率を上げる』ためには
どうすればよいのでしょうか??


詳しくはコチラをご覧下さい。

⇒ https://www.urimane.com/mredirect.php?p1=47&p2=223&p3=0&p4=260



メールマガジンでは
次回のお楽しみです。



次回からこのテーマで
レッスンしていきましょう。









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モブログさんこんにちは!


『ゴルフ上達110番』の田中です。



さて今月はスイングで

『一番重要なもの=アドレス』

について解説しています。


これまでのレッスンにおいても、
『アドレス』についての解説は多いですが、


正しい『アドレス』ができれば



「80%の確率でナイスショットが生まれる」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


と説くインストラクターは大勢います。


それは、スイングが始まってしまえば、
複数のポイントを同時にチェックすることが
困難だからです。


いろいろと考えすぎると、
スイングリズムを崩したり、
体が動かなくなってしまったりと
いろいろな弊害が出ますが、



『アドレス』は



モブログさんのペースで
複数のチェックポイントを
同時に確認することができます。


ぜひ、
『スイング開始前の準備=アドレス』を
万全なものとしてください!!




それでは、レッスン開始です。




★テーマ★

~飛ばしのアドレス<その2>~


今日は、


【絶対にスクエアに構える!!】


というテーマです。



ところで、
そもそも


「スクエアなアドレス」


とは・・・?



「目線」
「肩」
「ひじ」
「腰」
「ひざ」
「スタンス」


それぞれの向きが飛球線と
平行になる構えのことです。



効き目が「右目」の場合、


(右利きの方のほとんどは効き目は「右目」のようです。)


80台前半以下のスコアで
ラウンドできるレベルの方以外は、
どうしても「アドレスで右を向いてしまう」
傾向が強いです。


それがダフリやスライスの原因の
ひとつになっています。


『アドレス=スイングの準備段階』が悪いと、


正しいスイング、
飛ばしのスイングはできません。


ぜひ、これからご紹介する練習方法で、
スクエアアドレスを会得して、
効率よく飛ばしましょう。




★練習方法★


方法はいたって簡単!


モブログさんも子供の頃に
やったことのある動きだと思いますよ。




【1】「前へならえ」をします。
   両手を開くと、体の向き(ズレ)が感じやすくないですか!?


【2】次に、両手はそのまま、離したままで前傾姿勢をとります。
   上体を前へ倒すときに、体の向きがズレないように
   くれぐれもご注意ください。


【3】そして、両手をあわせます。
   両手をあわせる位置は、左足付け根付近で合わせるようにしましょう。


【4】最後に、クラブを持てば、スクエアアドレスの完成です。




「前へならえ」にプラスして・・・、


つま先前に飛球線と平行になるように
クラブを置いておくと
スクエアに構える目安となりますよ。



練習場ではマットの線がスクエアに構える際の
目安となりますが、
実際のコースではそのような目安はありません。


ですので、
練習場ではスクエアなアドレスをすることを
常に意識して、
その平行感覚を磨くようにしてください。


なお、コース上で

「クラブをつま先前に置いたまま」

ショットすると、
『2ペナ』となってしまいますのでご注意ください。




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